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　　運輸上“限噸令”的頒布,加之,瀕危野生動植物種國際貿易公約(CITES)將多種國內紅木家具常用樹種列入國際管制,使原本蕭條的紅木市場除了在原材料進口交易上將受到更加嚴格的管控之外,海陸運輸費用也將增高。原材料價格的上漲將對紅木市場帶來新一輪盤整,也加劇了紅木替代品的涌現。
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　　博裕木材進口報關行告訴您,紅木作為珍貴的木材,在世界各地的木材市場中都占據著十分重要的位置,從紅木使用的沿革來看,明代時多用一種尼泊爾的交趾黃檀,受砍伐條件的限制,表面上的資源已經用盡,于是在清初時開始使用越南檀,緊接著到了清中晚期開始使用老撾紅。由此可見在歷史上紅木的品種就是不斷交替使用的。
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　　紅木中有品種被列入公約不是今天才有的事,部分木材進口價格提升會影響國內木材市場是不爭的事實,但是不會對國內紅木市場產生太大的影響。其實即便沒有公約將部分木材進行保護,這些資源遲早也會枯竭,國內也一直在討論誰能成為替代品的問題,現在呼聲比較高的諸如白酸枝、草花梨、非洲血檀等等。
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　　博裕木材進口報關行,多年來一直堅持“精細物流,專注進口”的公司理念。擁有豐富多年的木材進口經驗,在眾多港口操作都較為成熟,能夠最大限度的為客戶節省稅金和時間,提高申報效率。在單證的提供和補充方面我司也可以提供適當的協助。