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? ? 2021年,在全球疫情環境下,中國木材行業結構性變化加劇,給市場帶來機遇的同時也帶來更大挑戰。橡膠木作為當前中國進口量最大的闊葉材,在龐大的剛需面前其市場抗風險能力毋庸置疑。但面對行業變革日漸凸顯的結構性矛盾,橡膠木經營者們必須解決行業長期存在的隱憂,方能行穩致遠。
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? ? 數據是一個行業發展的晴雨表。據中國木材價格指數網、木材王國調查獲悉,近年來國內木材市場存量競爭跡象愈發明顯,中國市場橡膠木進口量也呈現出沖高回落的趨勢。
? ? 海關統計數據顯示,2017年之前,泰國橡膠木年進口保持高速增長,但在2017年之后,泰國橡膠木就呈現出下滑趨勢,其中2020年泰國橡膠木進口量跌回354.85萬立方米,與2017年相比下滑了26.38%。
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? ? 從持續下滑的進口數據不難看出,當前橡膠木市場正由2017年以前的爆發式增長期進入了有一個周期性調整期。而行業供需結構性變化,反應到市場層面上來,那就是木材銷售價格跌宕起伏。
? ? 根據中國木材價格指數網、木材王國監測數據顯示,近年來橡膠木價格短期急漲急跌的情況屢見不鮮,尤其是在2019-2020年期間,市場短期急漲急跌更是頻繁。
? ? 以規格4/8、AB級的橡膠木為例,2019年1月份,橡膠木規格4/8”×2-5”×1-1.1m、AB級報價3800-4400元/立方米,至11月份時期價格報4800-5200元/立方米,上漲了800-1000元/立方米,而后在12月底時期價格掉頭直下,報4300-4800元/立方米。
? ? 然而,橡膠木價格下跌的趨勢未能扭轉,并且于2020年3月份下探400-600元/立方米。之后在4-10月份這段時間里,橡膠木的價格整體呈現出穩中微升的態勢,漲幅為100元/立方米左右。
? ? 只不過,平穩態勢沒能繼續維持下去。2020年12月份,受傳統淡季以及上游貨源供應過多的影響,橡膠木的價格應聲下跌300-400元/立方米,最終報收3600-4000元/立方米。
? ? 劇烈震蕩的市場行情給橡膠木經營者們帶來了巨大的市場壓力,生產經營積極性受挫。從市場經營各方數據來看,當前橡膠木行業正進入供需結構性調整的震蕩期,尤其在2020年之后,在全球疫情和行業調整雙方面的推動下,更是加速了行業變革的步伐。
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? ? 2021年是“十四五”開新局、布新篇的關鍵之年,周期性調整正當時,疫情、行業結構性調整給橡膠木市場帶來機遇的同時也帶來了更大挑戰。據中國木材價格指數網、木材王國調查了解,當前橡膠木行業發展正呈現出以下幾個特點：
? ? 1、橡膠木市場消耗能力減弱,需求結構有新變化
? ? 在宏觀經濟、產業生態、消費升級等不斷變化的大背景下,橡膠木市場需求也發生了巨大的變化。
? ? 眾所周知,江西南康和佛山九江是國內橡膠木生產經營的重要集散地,占據全國80%以上的市場份額,產業集群效應異常明顯。然而隨著行業結構調整步伐加快,市場需求動力不足,行業競爭激烈,企業經營成本增加等問題開始顯現,橡膠木經營者也感受到前所未有的巨大壓力。
? ? 有市場人士分析認為,憑借充足可持續發展的資源渠道,“大流量”優勢顯著的橡膠木強勁的基礎消費實力是毋庸置疑的,但市場消耗能力減弱,木材流通緩慢,邊際效應遞減,這也是短期市場無法避免的事實。
? ? 這一點從不斷下滑的進口數據不難看出。據不完全統計,2021年1-4月份廣東泰國橡膠木進口量已經跌為5000-6000個柜/月,并且短期內還有繼續下行的可能。
? ? 與此同時,隨著經濟建設提速、消費升級、中產階級擴容等新市場環境的形成,高品質、高品味等個性化消費需求凸顯。原本主攻中低端家具市場的橡膠木也開始轉型謀求新發展,如何能夠全方位、多角度的滿足大眾的家具消費需求已經成為橡膠木經營商的主攻方向。
? ? 據中國木材價格指數、木材王國記者調查了解,目前佛山九江、江西南康的經營者們已經加大了橡膠木定制家具市場的開發探索力度,期望找尋出橡膠木市場發展新路子。
? ? 2、聚集技術變革,產業升級步伐正在不斷加快
? ? 面對市場消費需求和消費特征的新變化,橡膠木行業發展也面臨著全新的發展環境。如何升級服務、優化效率以及變革創新,已經成為決定橡膠木行業發展的核心問題。
? ? 在這些問題上,橡膠木拼板廠已經率先做出了積極的探索和有益的嘗試。據了解,當前橡膠木拼板廠家一方面加強了對傳統渠道的把控和管理,把簡單粗暴的分工、互利、博弈、強弱關系慢慢向融合、學習、共生的趨勢轉變；另一方面也把更多的精力轉向了生產技術的升級上。
? ? 據中國木材價格指數網、木材王國記者調查了解,近兩年來,佛山地區大部分拼板廠家在生產設備投資更新上下了苦功夫,并且隨著新設備的陸續投產使用,拼板廠家們已經獲得了實質性上收益。預計在達到預期產能之后,每立方米橡膠木拼板成本至少節省150-200元。
? ? 2021年,橡膠木生產技術變革更是成為行業競爭的焦點。雖然當前佛山地區橡膠木拼板新設備生產僅完成了設計產能的70-80%左右,預期市場效益還沒有集中體現,但產業技術升級已經是行業發展的必然趨勢。
? ? 有市場人士分析認為,盡管當前新設備、新技術的投入給多年未曾盈利的廠家們帶來了巨大的成本壓力,但技術變革、產業升級已經迫在眉睫,這主要是因為人工問題已經成為制約橡膠木行業發展關鍵因素。
? ? 截止2021年5月份,佛山地區還有很多工廠存在工人未到位的情況,如此也進一步堅定了橡膠木拼板廠家們做技術變革、產業升級的決心和毅力。
? ? 3、降成本驅動下,橡膠木進境新物流路徑已經形成
? ? 面對風云變幻的內外部局勢,橡膠木原材料經營者“夾縫生存”,如何最大程度地降低物流成本業成為眾商家控成本的重要“落腳點”,這也是近兩年來廣州南沙港能夠快速成為中國橡膠木進境首選港口的重要原因之一。
? ? 從最新統計數據來看,2021年1-4月份,廣州南沙港泰國橡膠木的進口數量已經占據廣東的60%以上的份額。當然,這其中不乏是粵港澳駁船因春節短期停運所致,但更多的是國內外木材商家看到了橡膠木南沙港進境的成本優勢。
? ? 據中國木材價格指數網、木材王國記者調查了解,隨著口岸政策、環境、物流配套服務等不斷優化、成熟,被譽為最具潛力的廣州南沙港木材進境的區域優勢已經顯現,尤其是橡膠木。
? ? 依靠著南沙港優越的區位優勢和路線眾多的水上穿梭巴士,廣州南沙港橡膠木“水水聯運”的進口物流路徑無論是在成本上,還是在時效上都有極大提高,受到了業內人士的廣泛青睞,不少先行示范者也嘗到了新物流路徑的“甜頭”。
? ? 以南沙到佛山九江為例,使用穿梭巴士的運輸費用較傳統的汽車運輸節省20-30%,并且在同等條件下,與香港港口駁船至珠西內貿碼頭的物流費用相比,也會有5-10%左右節省。
? ? 在時效和成本優勢的驅動下,廣東南沙港成為中國橡膠木進境重要港口已成定局。不過在市場各因素的作用下,廣東市場橡膠木未來的進境路徑很可能是“雙雄并立”,具體是香港駁船至珠西內貿碼頭,還是南沙港“水水聯運”,還是看供給雙方的資源和市場掌控情況。
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? ? 當前橡膠木拼板設備升級,技術變革正在如火如荼的進行中。而作為上游的原材料供應商要如何與之協同共生,實現共贏也成為橡膠木原材經營者亟需解決的難題。
? ? 據中國木材價格指數網、木材王國記者調查獲悉,在內外部各因素的作用下,當前整個橡膠木的市場銷售充滿不確定性。尤其是在2021年,雖然在3月份開年之際,國內橡膠木市場曾一度出現價漲增量的行情的,但隨后卻因市場消耗速度放緩,新貨不斷補充而出現快速回調。
? ? 木材價格漲跌起伏之間也給原本就負能量纏身的木材經營商家帶來巨大壓力,尤其是廣東地區,當前滿倉者經營者不在少數,木材商家資金承壓明顯。目前泰國橡膠木4/8的價格報至3700-4100元/立方米,5/8的價格報至4300-4500元/立方米,跌幅在200-300元/立方米。預計短期內還將低位運行。
? ? 在動態調整的產業大變革中,作為內聯外接窗口的橡膠木原材經營者們要如何深耕自救,并不是簡單的一句話就能說清道明,橡膠木經營商家更應該用成長性思維模式坦然面對當下眾多不確定和不穩定,不斷拓展自身的市場經營服務水平,從而獲得持續生存下去的能力。
